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视距内驾驶员
固定翼类别视距内驾驶员等级实践飞行考试科目可使用姿态模式(飞控内回路参与控制,即飞行姿态辅助与导航辅助功能都使用),除不满足通用要求外,考试申请人可有三次机会完成◆以下科目内容。
科目 | 科目要求 | 通用要求 | |
1 | 起飞 | 成功起飞,起飞爬升无失速现象 | 航空器无危险动作与姿态,航空器部件完好 |
2 | 建立目视起落航线 | 高度不高于 150米,各边与跑道 的角度偏差不多于 45°,1 边 2 边无下降,3 边无超过 ±50 米的高度变化,4边5 边无上升 | |
3 | 3边模拟发动机失效并低空通场 | 低空通场高度不高于 5米 | |
4 | 降落或定区域回收@ | 于指定接地带(跑道道面适合位置 20 米*10 米的区域)接地, 并成功降落/回收,无冲出跑道 或偏出回收区域 |
超视距驾驶员
固定翼类别超视距驾驶员等级实践飞行考试科目可使用姿态模式(飞控内回路参与控制,即仅使用飞行姿态辅助功能),除不满足通用要求外,考试申请人可有三次机会完成以下科目内容。
科目 | 科目要求 | 通用要求 | |
1 | 起飞 | 建立并维持适当的俯仰控制与方向控制成功起飞,起飞爬升无 失速现象 | 航空器无危险动作与姿态,航空器部件完好 |
2 | 建立目视起落航线 | 高度不高于 150米,各边与跑道 的角度偏差不多于 30°,1 边 2 边无下降,3 边无超过 ±30 米的高度变化,4边5 边无上升 | |
3 | 水平8字 | 高度误差』不超过±20 米,两圆 直径∑ 差不大于 20米 | |
4 | 3边模拟发动机失效并低空通场 | 低空通场高度不高于 5米 | |
5 | 降落或定区域回收 | 保持稳▓定进近◆,柔和准确地于指 定接地带(跑道道面适合位置 20 米*10 米的区域)接地,并成 功降落/回收,无冲出跑道或偏 出回收区域 |
教员
固定翼类别教员↘等级实践飞行考试科目仅可使用手动模式(飞控内外回ζ 路均不参与控制),除不满足通用要求外,考试申请人可有三次机会完成以下科目内容。
科目 | 科目要求 | 通用要求 | |
1 | 起飞 | 建立并维持适当的俯仰控制与方向控制成功起飞,起飞爬升无失速现象,保持匀速直线爬升至一转◢弯位置 | 航空器无危险动作与姿态,航空器部件完好 |
2 | 建立目视起落航线 | 高度不高于 150米,各边与跑道 的角度偏差不多于 15°,1 边 2 边无下降,3 边无超过 ±10 米的高度变化,4边5 边无上升 | |
3 | 水平8字 | 高度误差不超过±10 米,两圆直径为 50米,航迹偏差不超过±10米 | |
4 | 3边模拟发动机失▆效并着陆 | 于跑道道面接地后不做全停,再次执行起飞与目视起落航线程 序 | |
5 | 降落或定区域回收 | 保持稳定进近,柔和准确地于指定接地带↙(跑道道面适合位置10 米*10 米的区域)接地并成功降落/回收,无冲出跑道或偏出∑回收区域,无拉飘与跳跃。 |
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