越来越多人想入门无人机，甚至想以此为职业。那应该考取什么样的无人⌒　机证件才适合兴趣发展，或是利于找工作呢？下面小编就详细介绍介绍。

01：ASFC

    ASFC是由中国航空运动协会颁发的，事实上应该↓叫“航ξ模驾驶证”，只考7公斤以下的无人机。简单来说，就是把无人机看做是一项运动，考试重在飞行特技，越高级别，考试的飞行动作就♂越花哨，越难。

    高级证书主要针对的是老航模玩家，特技飞行玩家。低级证书※主要针对青少年，考♂试项目也较简单。

02、UTC

    UTC是大疆主导◥的培训考证体系，主要针对的是行业应用服务，比如航拍和植保、测绘等，用的也都是大☆疆飞机，因■此课程中会掺杂一些产品性能的介绍，顺带打广』告。

    一般培训半个月后，都能拿到证件，但基本上仅能飞大疆①。通过考试可获得↙两份证书，分别是大疆颁发的《学员合格证书》，和中国航空运输协会通航分会、中国成人∑教育协会颁发的《无人驾驶航空器系统操♂作手合格证》。

03、无人机「驾驶员执照

    这是当前法律认可的唯一无人机执照，由中国民航局主管，持证者凭执照有申请◎空域审批和申报航线的合法权利㊣　，如果想从事无人机行业的专业人员，需要飞行操作的话，那这个执照是必须的。

无人机驾驶员执照又分●为：超视〗距驾驶员（机长证）、视距内驾驶员╲（驾驶员证）和教员证。

根据无人机种类，无人机驾驶员执照还细分为：

    多旋翼超视距驾驶々员、多旋翼视距内驾驶员〓和多旋翼教员证；

    固定翼超视距驾驶员、固定翼视距内驾驶员和固定翼教员证；

    此外，还有单旋翼驾驶员执照，但比较少☉人考取，就不细讲了■。

    这里有必要穿插一段历史：在2018 年 9 月 1 日前，民用无人机驾驶员合格证由民航局授权中国航空器拥有者及驾驶员协会（中国AOPA）考核和□颁发。

    2018 年 9 月 1 日，民航局收※回无人机驾驶员的考核和管理权限，AOPA颁发的现行有效的无人机合格证，自动转换为民航局颁发的无人机云执照，原合格证所载明的权利一并转移至该电子执▓照。

无人机驾驶员正式“上位”，行业地位更加合法化。

    因此，现在，当你通过无人机执照考试后，即可获得电子无人机云执照，若要取得AOPA合格→证实体证书，只需提交工本费即Ψ 可。

（AOPA 民用无人机驾驶员合格证）

    关于无人机驾驶员执照考试和培训的话，根据自身条件，培训周期一般在15-30天左右。由于▲含金量最高，且知识面较广，考试难度大，费用也最高，在7000到1万2左右。

    考试内容包括理论、实操，其中超视距驾驶〖员还得考取地面站。

04、民用无人机系统专业工程师资质

    这是由中国航空器拥有者及驾驶员协会（中国AOPA）刚推出的，主要培养在飞行前、中、后对ζ　无人机全系统进行安全监控与检测，可对无人机飞行器平台、地面站等硬件进行▓使用、维修、维护，对飞控软件、地面站软件进行调试，以保障无人机全系统设备运行安全的人员。

    随○着无人机的广泛应用，对于无人机的维修和调试需求也不断上升，因此，民用无人机系统专业工程师也将成为一项新职业。

    讲到这里，你对想考取哪类无人机资︽质应该心里有数了吧~最后，再∮告诫小伙伴们，有空多学习，没事别“黑飞”，噢不，就是有事也不能“黑飞”！

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