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电池在低温下的工作风险：
受到锂电池特性的影响，在低温环境中，电池性能会严重下降。这主要是因为低温导致电池内的化学物质活性降低、电池内阻增大，放电能力减弱。此时，电池电压也会大幅下降，当单电芯电压低至3V时，电池会存在两大风险：
1、电池输出电压不足，飞行器将提前触发低电压降落，可能导致电源意外关闭。
2、在此次飞行后，电池可能会进入过放保护状态，电池将不能被继续充电及使用。
电池冬季使用建议：
一、起飞前
1、电池必须充满电后再使用，以保证电池处于高电压状态←。
如果使用未充满电的电池，不仅电池起始电压低，同时低温将继续降低电池电压， 从而加剧了电压不足的风险。
2、预热：
将电池放置在常温环境下，使电池充分预热 至20°C以上。
有条件的行业用户在外出作业时，可将电 池放置在车里，打开车内暖气进行预热。到达作业现场后，可快速展开作业。
3、电池外观检查：
检查电池外观是否存在损坏、变形等情况。
检查电池接口的金属片是否存在破损、烧蚀等情况。
检查电池充电排线是否存在松动情况，以及电池插入、取出过程是否顺畅。
二、起飞后
1、保持飞机悬停1分钟左右，让电池利用内部发热。
2、操作打杆轻柔，避免暴力姿态。
3、在低温环境中，电压下降》会非常快，应随时注意电量，并缩短飞行时Ψ 间。
4、建议提前返航，避免低电量返航。
电池存放建议
1、 设备不▃使用时，应将电池取出，并且单独存
2、 不可将电池放置于靠近热源、易燃易爆品
3、 避免将电池长期∞放置在低温的室外，否则电池活性将大大降低，甚至造成锂电池性能 不可逆的下降。
4、 保持ζ 存放环境干燥，勿将电池放置干可能 漏水、冰雪融化和潮湿的位置。
5、 电池请勿在完全放电状态下长期放置，以免电池进入过放状态造成电芯损害，否则将无法恢复○使用。建议2-3个月重新充放电一次，以保证电池活性。且在长期存储时，务必在-10° C?45° C范围内的环境中存放。
公司简介
中科智航是一家以无人机研发,生产,销售,服务,培训于一体的高科技企业，公司始终秉承“诚信赢得市场，服务铸¤造品牌”的经营理念,为公安、消防,电力,水利,环保等行业客户提供无人机产品以及航测,航拍,巡检等无▆人机技术服务. 我们拥有专业的无人机航测,无人巡检技术队伍,无人机航测可广泛应用于国家重大工程建设,新农村和小城镇建设等方╲面,尤其在基础测绘,应①急救灾数据获取等方面具有广阔前景。 无人机巡检技术可应用于对通信基站的巡查；河流污染源排查；高速公路的№巡视；城市违章建筑取证等，我们已经累计服务了省内外100余家企事业单位并建立了长期合作的关系,在无人机培卐训领域,我们与20余所大中专院校达成了校企合作共建无人机专业的合作模式，通过培养无人机相关高科技人才,不断创新满足各行业对无人机应用的需求。 中科智航始↑终致力于为客户提供最佳的无人机产品及技术解决方案，期待与您的合作。
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